Ce au intrebat altii

TRANSINTERMED SRL MARIAN NEGOITA -- 09-04-2008
Descrierea problemei :

In ordonanta nr 17/2005 (acualizata in sept 2005) la art 6 aliniamentul 2 se prevede:

(2) In zilele in care perioada de odihna nu se reduce in conformitate cu prevederile alin. (1), aceasta se poate lua in doua sau trei perioade separate, in decursul a 24 de ore, una dintre ele fiind de cel putin 8 ore consecutive. In acest caz perioada minima de odihna trebuie marita la cel putin 12 ore.

Intrebare :

A fost abrogat acest aliniat sau este inca in vigoare?

Raspuns :

Ordonanta nr 17din 24 ianuarie 2002, privind stabilirea perioadelor de conducere si a perioadelor de odihna ale conducatorilor vehiculelor care efectueaza transporturi rutiere nationale, publicata in Monitorul Oficial nr. 94 din 2 februarie 2002 a fost abrogata prin Ordonanta nr. 37 din 7 august 2007, privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privind perioadele de conducere, pauzele si perioadele de odihna ale conducatorilor auto si utilizarea aparatelor de inregistrare a activitatii acestora, publicata in Monitorul Oficial nr. 565 din 16 august 2007. Textul complet al acestui act normativ il gasiti pe pagina juridica in cadrul legislatiei utile.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

TRANS VIDEO SRL stuparu ion -- 08-04-2008
Descrierea problemei :

taxa de intrare in bucuresti piata CA Roseti cu un tir cu 5 tone incarcatura

Intrebare :

cum platesc si cui

Raspuns :

Taxa de acces in Bucuresti pentru autovehiculele destinate transportului de marfuri si a utilajelor cu masa maxima autorizata mai mare de 5 tone se plateste la Primaria Bucuresti, care, prin directia de specialitate (Directia Transporturi, Drumuri si Sistematizarea Circulatiei) elibereaza si autorizatia speciala pentru acces.

Textul complet al actului normativ care reglememnteaza aceasta taxa se gaseste publicat pe pagina juridica a bursei in cadrul sectiunii de legislatie utila (Hotararea nr. 134/2004, cu modificarile ulterioare).

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

ECART INTERNATIONA... Vicentiu DAN,Flori... -- 03-04-2008
Descrierea problemei :

Am mai facut o intrebare acum ceva timp in urma legata de penalitatile pentru stationare.

Iata care era speta: Am comandat un transport intern catre o firma de shipping. Camionul cu containerul a ajuns in Bucuresti si nu s-a descarcat imediat, a trebuit sa stationeze cateva zile. Nu am stabilit contractual nimic despre posibile penalitati de stationare care pot aparea si modul lor de calcul. Am agreeat doar verbal o suma atunci cand s-a intamplat sa nu se descarce camionul in cauza. Am primit factura pentru aceasta stationare cu TVA. Am achitat din factura doar partea fara tva, pentru restul am dat refuz la plata. Mai departe am facurat clientului meu tot fara TVA.

Firma de shipping imi cere in continuare TVA-ul, cine are dreptate?

Intrebare :

Penalitatile de stationare sunt purtatoare de TVA?

Raspuns :

Este dificil sa va ofer un raspuns corect deoarece informatiile oferite de dvs. nu sunt complete. Pentru a va putea raspunde am nevoie de toate actele legate de acest transport.

Va voi spune cateva repere legate de situatia prezentata de dvs. Penalitatile trebuie stabilite de parti in contractul de transport. Scopul acestora este de a acoperii eventualele daune suferite in caz de intarziere. Ele se estimeaza anticipat. In situatia in care acestea nu au fost stabilite inainte de efectuarea transportului, ci dupa ce intarzierea s-a produs, partile pot stabili cuntul lor cunoscand daunele reale. Consider ca la penalitatile stabilite (indiferent de moment) nu le este aplicabila TVA.

Cred ca un contabil va va putea raspunde mai bine.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

FOR ALEX SRL POPA MIRCEA ALEXAN... -- 31-03-2008
Descrierea problemei :

daca cumpar o masina din germania si am numere de germania valabile pot primi autorizatia de transport , daca da unde pot sa fac autorizatia va rog frumos sa-mi raspundeti la intrbare

Intrebare :

autorizatia

Raspuns :

Consider ca nu puteti primi autorizatie de transport pentru masina la care faceti referire. Pentru mai multe detalii trebuie sa va adresati agentiei Autoritatii Rutiere Romane care este cea mai apropiata de dvs. Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

BASAROM PROD COM SRL Pislaru Gabriel -- 27-03-2008
Descrierea problemei :

Ce contine directiva 2000/30/CE ?

Intrebare :

Ce contine directiva 2000/30/CE ?

Raspuns :

Directiva 2000/30/CE priveste controlul tehnic rutier a vehiculelor utilitare care circula in comunitate si a fost transpusa in legislatia

interna prin Ordinul nr. 2133/2005, pentru aprobarea Reglementarilor privind certificarea incadrarii vehiculelor rutiere inmatriculate in normele tehnice privind siguranta circulatiei rutiere, protectia mediului si in categoria de folosinta conform destinatiei, prin inspectia tehnica periodica - RNTR 1.

Daca doriti textul complet al acestui act normativ va rog sa-mi comunicati.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

AUTOACTIV IMPORT SRL vernica felix -- 25-03-2008
Descrierea problemei :

in ce conditii se poate recupera TVA-ul in cazul in care am incasat plata unei curse de la un client fara TVA (Franta) si la rindul meu am platit cu TVA firma de transport din Romania

Intrebare :

Cum recuperez TVA-ul?

Raspuns :

Pentru recuperarea TVA-ului la intern trebuie sa intrebati un contabil.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

AUTOACTIV IMPORT SRL vernica felix -- 24-03-2008
Descrierea problemei :

vreau sa inchiriez un cap tractor + semiremorca cu sofer de la o firma care detine deja toate licentele de transport ce solutie este

Intrebare :

este nevoie de un contract de inchiriere sau colaborare

Raspuns :

Depinde de ceea ce doriti sa faceti :

Daca doriti sa beneficiati de transporturi in interesul dvs., cum ar fi cel de transport al materiilor prime ale firmei dvs, puteti incheia un contract de transport cu firma respectiva.

Daca doriti sa efectuati dvs. transporturi pentru altii cu ansamblul mentionat anterior, trebuie sa incheiati un contract de inchiriere si apoi sa obtineti autorizatiile necesare efectuarii de transport.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

ATLAS TRANSLOGISTI... MARIAN ION -- 20-03-2008
Descrierea problemei :

Am efectuat un transport pentru un client. Pe comanda de transport nu exista nici o referire la eventuale intarzieri.

Intrebare :

Exista vreun paragraf de lege care sa stipuleze penalitati pentru transportator?

Raspuns :

Referitor la penalitatile ce pot fi aplicate in cazul intarzierii la plata facturii de transport va pot spune ca acestea sunt stabilite de parti cu ocazia incheireii contractului de transport. Daca nu au fost stabilite sunt incidente prevederile Ordonantei nr. 9 din 21 ianuarie 200 privind nivelul dobanzii pentru obligatiile banesti. Textul complet al actului normativ mentionat il gasiti pe pagina juridica in cadrul sectiunii de legislatie utila.

---

TRANSFRUCT SRL potop gelu -- 19-03-2008
Descrierea problemei :

LA INTRAREA IN VAMA, ESTE OBLIGATORIE CENTURA DE SIGURANTA?

Intrebare :

LA INTRAREA IN VAMA, ESTE OBLIGATORIE CENTURA DE SIGURANTA?

Raspuns :

Da, aveti nevoie de centura de siguranta in vama. Situatiile in care portul centurii de siguranta nu este obligatoriu sunt limitat prevazute de lege, iar intrarea in vama nu se regaseste printre acestea.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

SUD SRL Urseanu Gabriela -- 12-03-2008
Descrierea problemei :

CUM SE RECUPEREAZA TVA PENTRU CHELTUIELI EXTERNE MOTORINA TAXE DE DRUM

Intrebare :

RECUPERAREA DE TVA

Raspuns :

Pentru recuperarea TVA extern va puteti adresa la doua firme care se ocupa si de aceste operatiuni. Pentru mai multe detalii puteti vizita: www.tir2000.ro si www.service24.ro.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

INTARSIA SRL mirabela salonti -- 06-03-2008
Descrierea problemei :

masa totala autorizata in ue

Intrebare :

care este masa totala autorizata in statele comunitare

Raspuns :

In decursul timpului si ca urmare a dezvoltarii transporturilor rutiere a aparut si nevoia unor reglementari internationale. Aceste reglementari internationale au fost transpuse ulterior si in reglementarile nationale. Un exemplu concludent in acest sens este Conventia referitoare la contractul de transport international de marfuri pe sosele (CMR).

La nivelul Uniunii Europene inca de la constituirea ei au existat preocupari pentru omogenizarea legislatiilor interne si in domeniul transporturilor. In ultimii ani si din perspectiva adresarii tarii noastre la Uniunea Europeana au existat preocupari pentru adaptarea legislatiei interne la cea comunitara, astfel ca acum suntem foarte aproape de aceasta. In urmatoarea perioada se vor face si modificarile necesare pentru a fi in concordanta cu legislatia comunitara.

In prezent exista reglementari internationale, comunitare si nationale care privesc transporturile. Acestea sunt in mare masura asemanatoare (uneori chiar identice). In situatiile in care legislatia interna intra in conflict cu legislatia comunitara, legislatia comunitara are prioritate in detrimental celei nationale.

In ceea ce priveste legislatia nationala care reglementeaza masa totala maxima admisa, masa maxima admisa pe axa, dimensiunile maxime admise de gabarit, precum si conditiile impuse vehiculelor admise in circulatie pe drumurile publice, mentionez ca aceasta este reprezentata de Ordonanta nr. 43 din 28 august 1997 (anexa nr. 2), privind regimul drumurilor, cu modificarile si completarile ulterioare.

In ceea ce priveste masa maxima autorizata in statele UE, nu va pot comunica cu exactitate care sunt valorile acestora, desi sunt asemanatoare acestea difera de la stat la stat.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

ATCOM SCM SUCEAVA DOMINTE VERONICA -- 04-03-2008
Descrierea problemei :

Soferul nostru a fost amendat pentru ca nu avea o FOAIE DE LIMITARE DE VITEZA. Stie cineva unde este reglementata aceasta, sau macar niste informatii in acest sens??? Va rog sa ma lamureasca cineva care are cunostinta despre aceasta FOAIE

Intrebare :

FOAIE DE LIMITARE DE VITEZA

Raspuns :

Pentru a va putea ajuta am nevoie de o copie a procesului-verbal de constatare si sanctionare contraventionala la care va referiti.

Principalul act care reglementeaza limitatoarele de viteza este Hotararea de guvern nr. 899 din 2003.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

SCENIC TRANS SRL David Nicolae -- 26-02-2008
Descrierea problemei :

Buna ziua.In data de 03.12.2007am achitat suma de 2260RON reprezentand contravaloarea facturi rovinietei pe 1an la un camion de 7.5t sarcina totala admisa. Dupa 01.01.2008 sau schimbat incadrarile de plata a rovinietei pentru 7.5t.Daca achitam dupa 01.ian. am fi platit 1130RON. Am depus la Directia AND o cerere prin care solicitam restituirea diferentei de bani, nu am primit nici un raspuns in scris.

Numarul de inregistrare al cereri catreD.R.D.P TIMIS 17 din 10.01.2008. Va multumesc.

Intrebare :

Cum putem recupera diferenta sumei?

Raspuns :

Consider ca nu sunteti indreptatit la a vi se restitui o parte din banii achitati pentru plata rovinietei pentru anul 2008. Nu am gasit un temei de drept care sa sustina in mod direct solicitarea dvs. Indiferent de existenta sau nu a unui temei de drept (care poate mi-a scapat acum) dvs. trebuie sa mergeti mai departe cu cererea si sa o sustineti. Deci, pentru ca ati facut cererea de restituire si nu ati primit raspuns in termenul legal de 30 de zite, trebuie sa faceti contestatie la acest raspuns negativ (refuz de restituire a diferentei de bani) la instanta de contencios administrativ competenta.

Sfatul meu este de a reveni cu o noua cere/contestatie la institutia unde ati depus si prima cerere si sa le solicitati a va restitui banii achitati in plus, in caz contrar sa le mentonati ca veti contesta refuzul lor in instanta si le veti solicita pe langa suma de restituit si cheltuieli de judecata (onorariu avocat) si repararea prejudiciului suferit. Daca nici acum nu va restituie banii va trebui sa va adresati instantei de contencios administrativ.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

EMY & ANCA CONSTRU... ANDRICA ANCA MARIA -- 21-02-2008
Descrierea problemei :

pentru transportul rutier de marfuri intern cu un autovehicul cu masa totala maxima autorizata mai mare decat 7,5 tone (cap tractor +semiremorca) Ce documente trebuie pastrate la bordul unui vehicul?

Intrebare :

Ce documente trebuie pastrate la bordul unui vehicul?

Raspuns :

Pentru a efectua transport rutier de marfuri, operatorul de transport rutier trebuie sa detina la bordul vehiculului copia conforma a licentei de transport valabila pentru transportul rutier de marfuri, documentul de transport, precum si celelalte documente specifice, prevazute de reglementarile in vigoare, pentru fiecare categorie si/sau tip de transport rutier.

Pentru transportul rutier public de marfuri in trafic national si international, prin document de transport se intelege scrisoarea de transport CMR, prevazuta de Conventia referitoare la contractul de transport international pe sosele. Un model al acestui document il constituie anexa nr. 6 la norme.

Suplimentar fata de documentul de transport, in cazul transportului rutier public de marfuri in trafic national, la bordul vehiculului trebuie sa se mai afle:

- legitimatia de serviciu valabila a conducatorului auto, din care se reiasa ca este angajat al operatorului de transport rutier,

- actul prin care se dovedeste dreptul de munca in Romania, in cazul conducatorilor cetateni straini,

- contractul de inchiriere, in original sau in copie conforma cu originalul, in cazul in care vehiculul rutier este detinut cu contract de inchiriere sau de leasing,

- certificatul de competenta profesionala al conducatorului auto, valabil.

Suplimentar fata de documentul de transport, in cazul transportului rutier public de marfuri in trafic international, la bordul vehicului trebuie sa se mai afle:

- autorizatia de transport international, dupa caz,

- legitimatia de serviciu valabila a conducatorului auto, din care sa reiasa ca este angajat al operatorului de transport rutier,

- actul prin care se dovedeste dreptul de munca in Romania, in cazul conducatorilor cetateni straini,

- contractul de inchiriere, in original sau in copie conforma cu originalul, in cazul in care vehiculul rutier este detinut cu contract de inchiriere sau de leasing,

- certificatul privind incadrarea vehiculului rutier in normele de poluare si siguranta rutiera,

- certificatul de competenta profesionala al conducatorului auto, valabil,

- certificatul international de inspectie tehnica, dupa caz.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---

VIVAT CONSTRUCT SRL STEFANUCA MIHAI -- 20-02-2008
Descrierea problemei :

 

Intrebare :

CE ACTE SUNT NECESARE PENTRU CAP TRACTOR SI SEMIREMORCA PENTRU TRANSPORT RUTIER DE MARFA IN COMUNITATE?

Raspuns :

Actele necesare pentru efectuarea de transporturi rutiere de marfuri sunt mentionate in capitolul III.1, art. 40 – 43 din Ordinul 1892/2008. Acestea sunt:

ART. 40

(1) Pentru a efectua transport rutier public de marfuri, operatorul de transport rutier trebuie sa detina la bordul vehiculului copia conforma a licentei de transport valabila pentru transportul rutier de marfuri, documentul de transport, precum si celelalte documente specifice, prevazute de reglementarile in vigoare, pentru fiecare categorie si/sau tip de transport rutier.

(2) Pentru transportul rutier public de marfuri in trafic national, prin document de transport se intelege scrisoarea de transport C.M.R., prevazuta de Conventia referitoare la contractul de transport international de marfuri pe sosele (Conventia C.M.R.), la care Romania a aderat prin Decretul nr. 429/1972, al carei model este prevazut in anexa nr. 6 la prezentele norme.

(3) Suplimentar fata de documentul de transport, in cazul transportului rutier public de marfuri in trafic national, la bordul vehiculului trebuie sa se mai afle:

a) legitimatia de serviciu valabila a conducatorului auto, din care sa reiasa ca este angajat al operatorului de transport rutier;

b) actul prin care se dovedeste dreptul de munca in Romania, in cazul conducatorilor auto cetateni straini;

c) contractul de inchiriere, in original sau in copie conforma cu originalul, in cazul in care vehiculul rutier este detinut cu contract de

inchiriere sau de leasing;

d) certificatul de competenta profesionala al conducatorului auto valabil.

(4) Pentru transportul rutier public de marfuri in trafic international, prin document de transport se intelege scrisoarea de transport C.M.R. prevazuta de la Conventia C.M.R.

(5) Suplimentar fata de documentul de transport, in cazul transportului rutier public de marfuri in trafic international, la bordul vehiculului trebuie sa se mai afle:

a) autorizatiile de transport international, dupa caz;

b) legitimatia de serviciu valabila a conducatorului auto, din care sa reiasa ca este angajat al operatorului de transport rutier;

c) actul prin care se dovedeste dreptul de munca in Romania, in cazul conducatorilor auto cetateni straini;

d) contractul de inchiriere sau de leasing in original ori in copie conforma cu originalul, in cazul in care vehiculul rutier este detinut cu contract de inchiriere sau de leasing;

e) certificatul privind incadrarea vehiculului rutier in normele de poluare si siguranta rutiera;

f) certificatul de competenta profesionala al conducatorului auto, valabil;

g) certificatul international de inspectie tehnica, dupa caz.

ART. 41

(1) In cazul transportului rutier de marfuri in trafic international, efectuat de catre un operator de transport strain, autorizatiile de transport international avand Romania ca tara de tranzit sau de destinatie se acorda in conditiile stabilite de reglementarile in vigoare.

(2) Autorizatiile de transport international avand Romania ca tara de tranzit sau de destinatie sunt valabile numai in original.

ART. 42

(1) Pentru a efectua transport rutier de marfuri in cont propriu intreprinderea trebuie sa detina la bordul vehiculului copia conforma a certificatului de transport in cont propriu, documentul de transport, precum si celelalte documente specifice prevazute de reglementarile in vigoare.

(2) Prevederile art. 40 alin. (3) si (5) se aplica corespunzator si la transportul rutier in cont propriu.

(3) Pentru transportul rutier in cont propriu de marfuri in trafic international, prin document de transport se intelege scrisoarea de transport C.M.R. prevazuta de Conventia C.M.R.

(4) Pentru transportul rutier in cont propriu de marfuri in trafic national, prin document de transport se intelege avizul de insotire al

marfurilor.

ART. 43

Pentru efectuarea transportului rutier de marfuri periculoase operatorul de transport rutier sau intreprinderea are obligatia de a prezenta suplimentar, la solicitarea copiilor conforme, la agentia teritoriala emitenta a Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. urmatoarele:

a) contractul individual de munca, decizia de numire si certificatul de atestare profesionala a consilierului de siguranta;

b) certificatul de agreare eliberat de Regia Autonoma "Registrul Auto Roman", pentru vehiculele pentru care este necesar a se elibera respectivul certificat;

c) certificatul de atestare profesionala al conducatorului auto, specific marfurilor periculoase care vor fi transportate;

d) autorizatia eliberata de Comisia Nationala pentru Controlul Activitatilor Nucleare, pentru vehiculele care transporta marfuri periculoase din clasa 7;

e) certificatul de inspectie tehnica, in cazul suprastructurilor specializate pentru transportul recipientelor cu gaze lichefiate sau cu alte marfuri periculoase.

Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE.

---